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电葫芦电气实验装置

时间:2024-09-19 19:48:59 点击次数: 中人教仪厂
电葫芦电气实验装置,直喷发动机+双离合器变速器实验台

一、基础简介

“电动葫芦电气技能实验考核装置(半实物)”是在原“电动葫芦电气技能实验考核装置”的基础上又进一步改进和提升,它多加了CD1型电动葫芦拟真半实物模型,经过连连连接口把机床电气部分和机床的实物模型连接起来,将机床的各动作过程全部展现出来,更加真实,直观,。本装置适合于维修电工初、中、高级技能鉴定中有关机床电气部分的培训考核。

二、设备特别点

1.CD1型电动葫芦半实物拟真模型是参照实际CD1型电动葫芦的功能,并按一定尺寸比例缩小而设计的;

2.本套装置电气部分的实操,能完成CD1型电动葫芦各种动作,它含有概括:吊钩的升降,葫芦装置的平移。

3.机床电气的全部接点,在装置的实操实操操作面板上全部设定了相应的测量试验点,便利学生检验测量试验判别,同时在实操实操操作面板下方还设定了故障排除开关;

4.半实物模型上所用电机的电压(V)(V)(V)等级与实际使用的机床是完全相同的;

5.经过故障设定,可以使学生能真实的理解到故障点与实际车床的联系,使学生掌控把握实际的电气线路维修保养的动手能力。

三、实验项目

1.熟悉常用低压电器的机构、原理

2.电子线路线路解析

3.经过查看模型的动作,理解实际动作

4.经过测量找出线路中的故障点,对故障排除

5.设定故障点,作为维修电工的技能考核装置

四、故障设定

1、吊钩启动失效。

2、吊钩能启动外,其它控制均失效。

3、吊钩上升控制失效。

4、吊钩下降控制失效。

5、平移机构控制失效。

可设定不少于12个故障。

五、技术条件

1.写入电源:三相四线(380V±10% 50Hz)

2.作业环境:温度(℃)(℃)(℃)-10℃~+40℃,相对湿度≤85%(25℃),海拔≤4000m

3.装置容量(KV)(KV)(KV):≤1kVA

4.外观尺寸:1430mm×750mm×1630mm

5.装置重量(kg)(kg)(kg):≤150kg

6.CD1型电动葫芦模型尺寸: 1000mm×500mm×800mm

7.吊钩升降行程:500mm

8.平移机构行程:800㎜
 


电葫芦电气实验装置,直喷发动机+双离合器变速器实验台

电葫芦电气实验装置,直喷发动机+双离合器变速器实验台


一、设备简介

应用 电控发动机与双离合器自动变速器为基础,对发动机可实行起动、加快速度、减慢速度等工况的实践实操,对双离合器自动变速器可实行档位显露、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践实操并做失速实验。可真实展示电控汽油发动机和双离合器自动变速器含有概括构造和作业过程。
适用来中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和双离合器自动变速器课程课程课程理论和维修实验的教学需要。

二、功能特别点
1.真实可运行的电控汽油发动机和双离合器自动变速器,充分展示电控发动机与双离合器自动变速器的含有概括构造和作业过程。
2. 实验台实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧烧、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理;实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图;学生可直观对照电子线路图和电控汽油发动机与双离合器自动变速器实物,认识和解析控制系统的作业原理。
3.实验台实操实操操作面板上装配备装备装备有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可就地就地就地实时显露发动机转动速度、车速、自动变速器的档位、喷油压力、进气岐管压力等功能数值改变。
4.实验台实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子、可直接在实操实操操作面板上检验测量试验各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压(V)(V)(V)、电流(A)(A)(A)、频率信号等。
5.实验台装配备装备装备有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机和自动变速器电控系统实行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数值流、执行元件测量试验、功能数值设定、波动线解析等自诊断功能。
6.实验台配备装备装备装备有油门控制装置,可便利对发动机加快速度减慢速度。
7.实验台配备装备装备装备有限限限制动作作作系统(限限限制动作作作踏板、限限限制动作作作总泵、限限限制动作作作分泵、限限限制动作作作盘),可对输出轴实行自动变速器的失速实验,检验测量试验发动机及自动变速器的动力功能数值。
8.实验台配备装备装备装备有电源总开关、水箱防护罩、输出轴防护罩等装配保护装置。
9.设备检验测量试验实操实操操作面板正前方底座上配备装备装备有20cm的钢制台面,便利放置图纸文档实验指导书、检验测量试验仪表器具等。
10.实验台底座应用钢构造焊接,表面应用喷涂工序技艺处置整理,带自锁脚轮装置,正前方/两侧焊接圆形护手杆,位移灵活,安全可靠、坚固耐用。
11.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经经经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器:进入系统后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器:进入系统后应用视频的形式播放内容,视频内容应含有:零件名称(扫描二维码可看零部位件名称)、拆卸装配演示(含有拆卸、装配)、虚拟拆卸装配(含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维(3D)(3D)(3D)模型,经过点击零部位件显露零部位件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可经过位移零部位件功能,将整个减慢速度器实行拆卸组装,同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能,可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维(3D)(3D)(3D)模型与零件名称,随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示:内置2个案例,将鼠标位移到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显露零件名称,设定有拆卸与装配按钮,功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维(3D)(3D)(3D)场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。

常见问题:

1、如果我要购买电葫芦电气实验装置_直喷发动机+双离合器变速器实训台,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。

2、你们的电葫芦电气实验装置_直喷发动机+双离合器变速器实训台是否能开增值税专用发票?

答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开电葫芦电气实验装置_直喷发动机+双离合器变速器实训台的发票,您需要提供开票资料。

3、你们的电葫芦电气实验装置_直喷发动机+双离合器变速器实训台都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。

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