零差速双流传动综合实验台

零差速双流传动综合实验台,机械创新设计实验装置

一、实验台简介
车辆传动系统是车辆总体的重要含有概括部分，构造复杂，形式多样。特别是现代经经经典型的双流传动系统，如零差速、正差速、负差速、正单独、零单独、负单独的特别点和作业原理，作为坦克、农用和工程用的履带式车辆有别于轮式车辆的特色，是理解履带式车辆行驶原理和传动系统设计思想的关键，仅靠课堂学习掌控把握掌控把握掌控把握，内容抽象，不利于学生的深入理解和掌控把握。经过本实验台建造设计，加强对学生履带式车辆传动系统创新设计和实验等实践环节的实验，培养学生的实践能力和创新意识，同时深入学生理解履带式车辆传动系统的设计和原理。
该实验台的功能主要是为学生提供了零差速双流传动系统的构造设计和控制的实验平台，让学生熟练掌控把握双流传动系统总体构造和控制方案的设计，含有概括分流/汇流机构方案、变速机构方案、转向机构方案等。
二、实验台构造
1—转向电机、2—左角位移传感器、3—左车轮、4—左车轮旁减慢速度齿轮、5—左转向差动轮系、6—变速换挡齿轮机构、7—右转向差动轮系、8—右车轮旁减慢速度齿轮、9—右车轮、
10—右角位移传感器、11—主电机、12—主传动带、13—主角位移传感器、14—转向角位移传感器、15—转向传动带、16—控制实操实操操作面板、17—底座
该实验台主要应用底座、变速换挡齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构和左右车轮传动系统含有概括。车轮的转动主要应用主电机11驱动，经过变速换挡齿轮机构6完成模仿车辆的变速；转向电机1经过左右转向差动轮系5和7使左右车轮3和9的转动速度不一样，从而完成模仿车辆的转弯。




零差速双流传动综合实验台,机械创新设计实验装置

主要技术特别点:
1.该实验装置有多种基础的传动机构，如直齿圆柱齿轮机构、蜗杆蜗轮机构、螺旋齿轮机构、直齿圆锥齿轮机构、凸轮机构、曲柄滑块机构、曲柄摇杆机构、棘轮机构,以及带传动、链传动、滑键协作等，含有概括插齿机床的传动系统，形成互相协调协作的范成动作、切削动作、进给动作、让刀动作，共五条传动路线，是学习掌控把握掌控把握掌控把握机械传动系统的理想实例。
2.教师机可插制蜡制毛坯的直齿圆柱齿轮，全程约8分钟，可供学生查看插齿全过程、各条传动路线运行情况及特别点、范成法加工渐开线齿廓的成形过程。
3.全部传动机构全部裸露可视，便利学生查看。
4.该机用途较广，除用来机械基础综合课程设计实验平台外，教师机还可用来渐开线齿廓切制原理实验，学生机可用作机械传动装置装拆实验、机械功能数值测量实验、机械传动功能比较实验等。
实验项目内容:
1.机械基础综合课程设计(分11个项目)
(1)教学插齿机的反求设计:
(2)凸轮机构的动作解析;
(3)平面连杆机构的动作解析; .
(4)齿轮传动装置设计:
(5)蜗杆传动装置设计;
(6)切削动作传动装置设计;
(7)刀具回转动作传动装置设计;

常见问题：

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