一、功能特点
1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统（包括VCU系统/电机控制/电池管理系统/充电系统），可以动态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车CAN总线网络系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车CAN总线网络系统的工作原理。
3.安装有点火开关、带网关通讯的整车控制器模块，智能仪表模块，电源系统模块，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，制动踏板，动力电机等模块与操纵开关。
4.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
5.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点24个。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
二、技术规格
1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作电压：直流12V
3. 工作温度；－40℃~+50℃
4. 外形尺寸：2080x600x1750mm（长x宽x高）
5.动力电源：72V
三、实验实训项目
1.驱动电机及控制系统维护与保养、使用操作方法;
2.驱动电机故障诊断与维修;
3.电机控制系统故障诊断与维修;
4.电动机性能、能量管理检测;
5.手动维修开关在强电回路的作用；
6.高压互锁的保护作用；
7.车载充电机工作原理和引脚定义，车载充电机常见故障和更换,电池充电操作；
8.DC-DC转换器工作原理和引脚定义，DC-DC转换常见故障和更换方法；
9.电机系统零部件组成和功能，驱动电机及控制系统控制原理；
10.驱动电机及控制系统控制参数测量方法；
11.驱动电机及控制系统常见故障和排除方法；
12.电子油门踏板工作原理和引脚定义，电子油门踏板常见故障和更换方法；
13.档位控制器（开关）工作原理和引脚定义，档位控制器（开关）常见故障和更换方法；
14.电机控制单元MCU、电池管理单元BMS、整车控制器VCU 、车载充电机OBC、仪表系统CAN检测与标定各系统模块数据，各控制单元之间报文发送与接收验证。
15.整车控制器VCU控制策略验证与检测。
16. CAN总线网络系统之间报文发送与接收验证、读取。
四.基本配置（每台）
1 控制面板与检测台 1套
2 电动汽车磷酸铁锂电池 72V 20AH 1套
3 电动车组合仪表（7寸BMS信息显示屏） 电动汽车仪表带CAN通讯；
包含指示灯、电流电压指示、电量指示、能量流程图、REDAY/OK灯； 1套
4 BMS电池管理控制单元系统 1只
5 点火开关 配套 1只
6 车载充电器 72V20AH，带CAN-BUS通讯 1台
7 DC-DC转换器 72V转12V, ，带CAN-BUS通讯 1套
8 电动汽车充电枪与车载侧插座 电动汽车国标，CEBEA 1套
9 电机驱动系统 72V1KW，带CAN-BUS通讯 1套
10 整车控制器VCU系统 带CAN-BUS通讯 1套
10 故障模拟与排除装置 1套
11 设备教师/学生手册 配套 1套
12 设备合格证、保修卡 配套 1套
13 诊断座 OBD 1套
常见问题：
1、如果我要购买新能源车电子与车载CAN网络系统实训装置，是否有安装、培训服务呢？
答：我们的设备如果没有特别注明“不含安 装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。
2、你们的新能源车电子与车载CAN网络系统实训装置是否能开增值税专用发票？
答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开新能源车电子与车载CAN网络系统实训装置的发票，您需要提供开票资料。
3、你们的新能源车电子与车载CAN网络系统实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。
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