螺栓组连接实验装置

螺栓组连接实验装置,纯电动车电源管理示教实验装置

该实验台是应用现代测量试验手段,运用传感器及计算机数值数值数值对螺栓组联接中各螺栓受力、变形功能数值实行收集、处置整理、拟真的实验设备，可完成螺栓组应力与变形的测量试验与解析，测量数值平稳、重复性好，适用来《机械设计》、《机械创新设计》 等课程开设设计性、综合性实验，是机械设计实验室的重要设备之一；
实验项目内容:
1.螺栓组联接特性实验;
2.电阻应变片感知度系数测量实验(二次研发);
3.渐开线齿轮齿根应力测量试验实验(二次研发);
4.等强度梁应力测量试验实验(二次研发)。
主要技术特别点:
1.该实验台主要用来测量试验受倾覆力矩作用下的螺栓组中各个螺栓的受力与变形。还可二次研发用来做齿根应力测量试验实验、悬臂梁的应力测量试验实验及电阻应变片灵敏系数测量实验。
2.使用专用系统对数值实行收集和解析处置整理、自动测测测绘制作作作实验测量试验弯弯弯曲线和拟真弯弯弯曲线;另外测量实操实操操作面板上配备装备装备有数码管,显露被测数值，可由人工记录、手工测测测绘制作作作实验数值弯弯弯曲线。
3.被测螺栓应用40Cr优质合金钢精制，功能平稳.
4.实验台外观为作业台板+箱储物储物储物柜落地式构造，装备有可调地脚螺栓和活动轮，便利实验室调动布置.




螺栓组连接实验装置,纯电动车电源管理示教实验装置

一.设备简介

选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部位件之间的连接控制关系、装配位置和运行功能数值，以及高压系统安全注意事项，并培养学生对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障解析和处置整理能力。适用来理解与检验电动汽车的动力电池功能数值实行就地就地就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测量试验、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电机实行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实验实验。

二.功能特别点

1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部位件含有概括构造和逻辑控制关系。

2.各主要部位件装配在实验台上，电气连接方法与实车相同，可以便利拆卸，让学生在拆卸装配连线过程掌控把握高压系统零部位件拆卸装配要点和安全保护。

3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，经过BMS控制车载充电机作业，估算SOC(荷电状态)等。

3.1设定有单体电压（V）（V）（V）数值收集、总电压（V）（V）（V）数值收集、电流（A）（A）（A）收集、温度（℃）（℃）（℃）收集。

3.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、温度（℃）（℃）（℃）等故障报警。

3.3设定有SOC估算功能。

3.4设定有充放电控制功能。

3.5设定有被动均衡管理功能。

3.6系统开关无源机械触点。

4.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在实操实操操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部位件功能数值改变规律。

5.实验台配放电模型块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流（A）（A）（A）大小可以选用动力电池包设定有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖查看；高压电器连接器均应用国标设备，功能可靠。

6.实验台配备装备装备装备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用来紧急情况下很轻松断开主电源线路。