整车解剖模型实训装置

整车解剖模型实验装置,自动变速器拆卸装配检验测量试验实验装置


一．设备简介
本实验系统以原厂汽车总成实物为基础，解剖各系统关键部位，剖面涂不一样颜色，突出构造层次，可对汽车各系统实行原理与构造展示。
适用来各类型院校及培训机构对汽车各系统构造课程课程课程理论和维修实验的实验教学需要。

二．构造含有概括
解剖的 汽车总成、实操说明书等附件。

三．功能特别点
1.实行汽车各系统的原理与构造展示。
2.保留原车电器运行件功能(发动机/变速器/电器运行件保留原车功能)。
3．车身电器系统作业正常，动态演示车身电器系统各工况。
4．解剖安全气囊、右侧的前后悬架位置外车身解剖,可查看到悬架，剖面涂不一样颜色，突出构造层次。
5．解剖备胎、右侧的前后车窗位置外车身解剖,可查看到车窗机构，剖面涂不一样颜色，突出构造层次。
6.解剖件装配闪光灯条,应用循环流动LED(不一样部位件用不一样颜色区分)。
7.保留原车动力与底盘等系统，汽车可正常行驶。
8.汽车可就地就地就地实时显露油压、真空等数值，并带测量试验端口，可测量试验车辆电器数值。
9.加装故障模仿装置等。
10.可完成整车故障诊断与维修、维护与保养实验。
11.配套使用指导书及实验指导书、原车维修手册。
12.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）（3D）（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转






整车解剖模型实验装置,自动变速器拆卸装配检验测量试验实验装置


一、设备简介
设备适用“全国职业院校技能大赛” “汽车自动变速器拆卸装配与检验测量试验”项目比赛要求，可对自动变速器实行拆卸与装配技能的实验考核。

二、功能特别点
1.材 质：
该设备整体框体构造应用40×40mm高强度的方钢，四周蒙铁板焊接而成，表面经喷涂工序技艺处置整理，台面应用304不锈钢制作。
2.结 构：
该设备主要应用实验台、网孔板、2T手动压床与隐藏式减慢速度翻转机构含有概括。
网孔板装配在实验台正前方，配备装备装备装备有专用挂钩，配专用工量具，便利挂置自动变速箱元件与专用工量具使用；实验台右侧装配备装备装备有2T手动压床，用来变速箱轴承拆卸装配作业；实验台正面上部设定有抽屉，用来放置专用测量工量具，下部为元件放置储物储物储物柜；实验台左侧设定有隐藏式减慢速度翻转机构，可使变速器旋转随意角度，并能随意位置锁止，便利学生从不一样的角度实行拆卸和装配；设定有活动式接油盘。
3.该设备配备装备装备装备大众01M自动变速器总成(带电子阀线束，易于拆卸装配)，并装在专用隐藏式减慢速度翻转翻转架上。
4.实验台下部带有自锁脚轮与固定调动螺栓，可便利位移与固定。
5.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）（3D）（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）（3D）（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）（3D）（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而而而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、I\II型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。

常见问题：

1、如果我要购买整车解剖模型实训装置_自动变速器拆装检测实训装置，是否有安装、培训服务呢？

答：我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。

2、你们的整车解剖模型实训装置_自动变速器拆装检测实训装置是否能开增值税专用发票？

答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开整车解剖模型实训装置_自动变速器拆装检测实训装置的发票，您需要提供开票资料。

3、你们的整车解剖模型实训装置_自动变速器拆装检测实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？

答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。

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