城市轨道交通车辆空气制动模拟系统技术实验台

-DCZ18 城市轨道交通车辆空气限制动作模仿系统技术实验台
*基础简介
随着轨道交通的快速发展，对轨道交通的人才需求越来越大、对从业人员的要求越来越高；城市轨道交通车辆限制动作模仿实验室方案按照学院的相关要求、集合其余城轨专业教学的相关经验、并以各城轨产业的制造与保养基地的工序技艺要求编制；该教学试验平台将以实际实操使用为主、并集合基础原理，培养学生对城轨车辆空气限制动作单元构造特别点的理解掌控把握、对城轨车辆的维修保养更加高效而科学，达到正确认识列车空气限制动作单元部位件的劣化、故障状态、故障部位，理解列车故障的含义、性质、诊断方法和原理，并加以灵活运用目的；从而适用培养出对轨道交通列车空气限制动作系统故障检修的快速、高效的专业人才以及培养驾驶司机、运营管理人员的复合型应用实验室。
*实验室功能
 能够为学生提供空气管路系统和部位件的构造构成、功能原理等直观教学；
 能够为学生提供空气管路维护查验实践活动；
 能够为学生提供车轮与铁轨摩擦实验活动；
 能够为学生提供单元限制动作机的分解、组装、检验测试和调节测试实践活动；
 能够为学生提供空气管路中主要阀类构造、功能原理等直观教学；
 能够为学生提供单元限制动作机设备的试验实践活动；
 能够为学生提供限制动作系统操纵、维护的实践活动；
 能够为学生提供空气限制动作的操纵演练。
*实验室的使用条件
1、环境温度（℃）：
实验室的正常作业温度（℃）0℃～+45℃；
实验室允许在-10℃～55℃运输和储物。
2、相对湿度：
日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露现象时城市轨道交通车辆电气控制实验室使用前需除凝露。
3、写入电源：AC380V±10% 50Hz 三相五线制
4、最高风压：1MPa（max）
*实验室的特别点
1、实验室转向架模型按照城轨车辆转向架实行高拟真设计，各部位件从人体与设备的尺寸、形状及用力角度、 实操使用顺手、防止误实操和错用时产生的危险；
2、设备配备有完善的安全措施保证实验室运行使用的可靠性与平稳性；
3、实验室的各实操界面、安全实操提醒、设备标识等应用全中文；
4、实验室应用的逆变控制技术、可编程序控制器技术、数值通信技术、工业触摸屏技术、数字仪表测量技术、压缩空气动力、空气管路控制技术等是目前成熟可靠、先进的技术；
5、实验室功能模型块、构造合理化使设备紧凑、占地面积小、从而使现场更加整洁灵活；
6、提供转向架模型及限制动作系统的CAD电子文档。