电力系统综合技能实训装置

该平台由五部分含有概括：同步发电机组、机组控制储物储物储物柜、输电线路及监视保护屏、无穷大电力系统和阻抗负载。对发电厂中常用的自动装置、发电厂监控、电力系统运行、继电保护等教学内容实行实操、测量试验和试验。装置应用固定式构造。本实验平台适用来高校、中专、技校电力、电气、自动化类各专业相关课程的实验与实验，也可用来电力行业对从事发电人员的培训。

二、 特 点

1、多功能一体化综合型实验装置，充分展示现代电能发电、并网、传输全过程。

2、实验平台主要设备：实验台、控制储物储物储物柜、发电机组、三相可调负载等。

3、控制储物储物储物柜含有概括三大部分：微机准同期装置、微机励磁装置、微机调动速度装置。

4、可开展完整的电力实验内容：发电机组的起动与动转、同步发电机励磁控制、同步发电机准同期并列运行、系统平稳性实验、单机带负荷实验、系统并网实验等多达二十几类实验。

5、微机装置人机交互界面应用大容量（KV）（KV）（KV），高清晰的7吋彩色触摸屏，能就地就地就地实时显露系统的电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率、无功等各项电气功能数值，全触摸屏功能数值设定与指令实操，人机友好互动，可菜单中文显露，图文并茂。

6、微机装置应用DSP+CPLD高端芯片：为适用实验平台控制系统的需要，应用高功能、高精确度工业控制32位定点DSP控制器，用系统完成数值处置整理，功能更强大，算法更灵活，能够适用大计算量、运算速度高的要求；CPLD是一种复杂可编程逻辑器件，应用计算机数值数值数值辅助设计技术把设计生成的数值文件配备装备装备进芯片内部的静态数值存储器（SPAM）来完成，设定有可重复编程性，可以灵活配备装备装备硬件逻辑电子线路，降低了PCB板的空间和复杂度，提升运行可靠性。将DSP+CPLD集合并应用来实验平台控制中，加以改进的控制算法和硬件构造，使整个控制系统达到快速性、精确性和平稳性的要求。

7、人工智能与自适应PID控制：为完成发电机转动速度及输出电压（V）（V）（V）的精确、平稳、安全的调动，消除控制过程中的振荡情况，本装置将常规PID控制器与自校正算法相集合并运用人工智能系统使其在系统状态改变的每一时刻自动调动PID功能数值，让控制过程时刻处于最优状态。

8、模型块化插接式控制器：核心控制器应用模型块化插接式设计，主控单元、AD、DA、数字IO、显露等单元相互单独模型块化，各模型块经过总线实行连接，保证控制系统的可靠性、灵活性和可维护性。

电力系统综合技能实验装置,电动窗/中控门锁/后视镜综合实验台

一、设备简介
     该设备应用  汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的含有概括构造和作业过程。
适用来中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车门控制系统课程课程课程理论和维修实验的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的含有概括构造。
2.操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的作业过程。
3.实验台实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧烧、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；UV平实操实操操作面板喷绘实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图；学生可直观对照电子线路图和实物，认识和解析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的作业原理。
4.实验台实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电子线路元件的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.实验台提供了学习掌控把握掌控把握掌控把握车门系统拆卸装配的作业平台。
实验台实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.实验台作业应用普通220V交流ACACAC电源，经内部电子线路变压整流变换成12V直线DC电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直线DC电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）（3D）（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）（3D）（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。