汽车总线系统实训台

汽车总线系统实验台,车辆底盘综合实验装置


一．设备简介
本设备选用原车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统实物，展示汽车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统的构造与原理；实操实操操作面板上绘有完整的汽车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统的电子线路图，设定有检验测量试验端子，可经过仪表器具仪表检验测量试验各种信号功能数值如电压（V）（V）（V）、电阻、频率等。本示教板功能齐全、实操便利、安全可靠。
二．主要用途
1．适用来各类型院校及培训机构对汽车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统课程课程课程理论和维修实验的实验教学需要。
2．适用来各类型院校及培训机构对汽车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统模型块单元教学需要。
3．适用来汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用来汽车车身互联网（CAN-BUS/舒适系统）系统模型块的构造与原理认识、功能动态演示、故障模仿与考核、故障检验测量试验与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．构造含有概括
原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检验测量试验端子、故障设定系统、大容量（KV）（KV）（KV）蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电子线路原理图、控制实操实操操作面板、可位移台架、使用指导书等。
拼接组装式教学模型块
（1）、模型块含有概括：教学平台以原车舒适系统各控制单元、实操开关、执行器件及电源管理等以分体、单独方法合理布置，由17组单元模型块拼接组装而成。
（2）、构造特别点：教学模型块及拼接横梁均为开模制作、拼接组装式构造，各单元模型块可轻松完成快速拼接组装，既能单独使用，又可依据不一样的实验目的和教学要求随意集合。
拼接组装式构造：50*50钢材搭接构造带位移脚轮
17组单元模型块：装配原车实物，附原理图与检验测量试验端子。
实验实验连接线：1套
四．功能特别点
主要功能：
1.拼接组装式教学模型块含有概括
教学平台以原车舒适系统各控制单元、实操开关、执行器件及电源管理等以分体、单独方法合理布置，由17组单元模型块拼接组装而成。
A.单元模型块的单独性教学实验
B.集合模型块的整体性教学实验
2.双系统电子线路设计系统含有概括
教学平台的设计电子线路由前台布线诊断系统、 后台控制线路以及自主研发的教学辅助系统一起合作含有概括。







汽车总线系统实验台,车辆底盘综合实验装置

一、设备简介
该设备应用 汽车底盘各系统为基础，充分展示汽车底盘各系统的含有概括构造。
含有概括汽车前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、限限限制动作作作系等系统、装配脚轮的可位移式台架等含有概括。
适用来学校对底盘各系统的课程课程课程理论和维修实验的教学需要。

二、功能特别点
1.装配真实的汽车底盘各系统（含有前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、限限限制动作作作系），充分展示汽车底盘各系统的含有概括构造。
2.可真实对汽车底盘各系统展示与拆卸装配实验。
3.经解剖的手动变速器可动态演示与检验测量试验，减慢速度电机写入动力，变速器可实行换档实操及动态测量试验,四车轮与地面接触可慢速行驶演示。
4.电机驱动方向助力泵，真实演示助力转向作业过程。
5.实验台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）（3D）（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）（3D）（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）（3D）（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而而而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、I\II型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测测测绘制作作作弯弯弯曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）（3D）（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）（3D）（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而而而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
三、技术规格
外观尺寸：3000×1700×1500mm(长×宽×高)
电源：220V
作业温度（℃）（℃）（℃）：-40℃～+50℃
主机：原车装置
电机：220V/250W 15转/分
漏电保护开关：DZ47LE-32

常见问题：

1、如果我要购买汽车总线系统实训台_车辆底盘综合实训装置，是否有安装、培训服务呢？

答：我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的，都是提供安装、培训服务的。

2、你们的汽车总线系统实训台_车辆底盘综合实训装置是否能开增值税专用发票？

答：可以的，我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开汽车总线系统实训台_车辆底盘综合实训装置的发票，您需要提供开票资料。

3、你们的汽车总线系统实训台_车辆底盘综合实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？

答：我们公司是专业生产教学设备的企业，完全自主生产，并通过了最新版ISO9001认证，拥有多项专利与著作权。

本文来自网络，不代表本站立场，图片为参考图片，转载请注明出处：汽车总线系统实训台_车辆底盘综合实训装置