中央弹簧式离合器实训装置
时间:2024-11-20 23:44:01 点击次数:
中人教仪厂
中央弹簧式离合器实验装置,限限限制动作作作系统实验装置
一、设备简介
该设备应用中央弹簧式离合器实物为基础,各部位件齐全,布置合理,可全面展示中央弹簧式离合器的内部构造和部位件动作情况,适合于中央弹簧式离合器课程课程课程理论和实践实操的教学需要。
二、功能特别点
1.应用真实的中央弹簧式离合器部位件,充分展示中央弹簧式离合器的内外构造。
2.手摇写入轴,模仿发动机飞轮转动,踏下离合器踏板,可真实演示中央弹簧式离合器的作业过程。
3.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经经经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器:进入系统后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器:进入系统后应用视频的形式播放内容,视频内容应含有:零件名称(扫描二维码可看零部位件名称)、拆卸装配演示(含有拆卸、装配)、虚拟拆卸装配(含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维(3D)(3D)(3D)模型,经过点击零部位件显露零部位件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可经过位移零部位件功能,将整个减慢速度器实行拆卸组装,同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能,可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维(3D)(3D)(3D)模型与零件名称,随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示:内置2个案例,将鼠标位移到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显露零件名称,设定有拆卸与装配按钮,功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维(3D)(3D)(3D)场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操:三维(3D)(3D)(3D)零件整齐摆放于桌面,由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上,摆放顺序正确而而而且位置正确时零件才能装配上去,设定有重新开始按钮,便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、I\II型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值,由系统自动计算功能数值,并可实行动作拟真和自动测测测绘制作作作弯弯弯曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构(机械设备模仿)8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮,将鼠标位移到某一零件位置时,该零件自动放大,并显露零件名称,功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时,曲轴箱或配气系三维(3D)(3D)(3D)模型自动展示爆炸图,可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
中央弹簧式离合器实验装置,限限限制动作作作系统实验装置
一、设备简介
该设备应用 汽车ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统为基础,配备装备装备有ABS/ASR/ESP系统作业原理图,真实展示紧急限限限制动作作作时ABS/ASR/ESP系统作业过程。
适用对ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统的构造含有概括、动作演示等教学功能。
适合于汽车ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统课程课程课程理论教学和检验测量试验与维修实验的教学需要。
二、功能特别点
1.真实的汽车ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统实物为基础,完整展示ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统的含有概括构造。
2.由三相异步电机带动前后轴转动,模仿汽车行驶。紧急踩下限限限制动作作作踏板时,ABS/ASR/ESP系统开始作业,前后限限限制动作作作盘保持微量转动,限限限制动作作作踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/ASR/ESP系统的作业过程。
3.实验台实操实操操作面板上绘有彩色UV平实操实操操作面板喷绘电子线路图和液压管路图,学生可直观对照电子线路图和ABS/ASR/ESP限限限制动作作作系统实物,认识和解析控制系统的作业原理。
4.实验台实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子,可直接在实操实操操作面板上检验测量试验各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压(V)(V)(V)、电流(A)(A)(A)、频率信号等。
5.实验台装配备装备装备有压力表,可就地就地就地实时显露限限限制动作作作总泵和四个限限限制动作作作分泵的液压改变。
6.实验台实操实操操作面板上装配备装备装备有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS电控系统实行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数值流、执行元件测量试验、功能数值设定、波动线解析等自诊断功能。
7.设备实操实操操作面板储物储物储物柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设定维修门;底座应用钢构造焊接,表面应用喷涂工序技艺处置整理,带自锁脚轮装置,位移灵活,安全可靠、坚固耐用。
8.应用离合器连接限限限制动作作作盘与电机输出轴、可完成各车轮限限限制动作作作差速,刹车时刹车踏板不停地出现比较明显的反弹情况。(选配)
9.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经经经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器:进入系统后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器:进入系统后应用视频的形式播放内容,视频内容应含有:零件名称(扫描二维码可看零部位件名称)、拆卸装配演示(含有拆卸、装配)、虚拟拆卸装配(含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
常见问题:
1、如果我要购买中央弹簧式离合器实训装置_制动系统实训装置,是否有安装、培训服务呢?
答:我们的设备如果没有特别注明“不含安装”“裸机价”“出厂”等字样的,都是提供安装、培训服务的。
2、你们的中央弹簧式离合器实训装置_制动系统实训装置是否能开增值税专用发票?
答:可以的,我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开中央弹簧式离合器实训装置_制动系统实训装置的发票,您需要提供开票资料。
3、你们的中央弹簧式离合器实训装置_制动系统实训装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?
答:我们公司是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,并通过了最新版ISO9001认证,拥有多项专利与著作权。
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