智能两种槽轮机构动态测试实验台
字号：T|T
如您（单位或个人）认为智能两种槽轮机构动态测试实验台，减速器拆装模型_学校教学内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们，并提供真实、有效的书面证明，我们将在核实后采取有效措施制止侵权行为的发生并做出妥善处理，并及时删除智能两种槽轮机构动态测试实验台，减速器拆装模型_学校教学
文章来源：www.zhongrenkj.com编辑：中人教仪厂时间：2020-04-27 13:42
减速器教学模型（铝制教学模型），减速器测绘模型
| 编号 | 名称 | 单价 | 参考尺寸 | 备注 |
| 1. | 展开式两级圆柱减速器 | 768 | 350 ×180 ×250 | 全铝制 |
| 2. | 分流式两级减速器 | 832 | ＂ | 全铝制 |
| 3. | 同轴线式两级减速器 | 928 | ＂ | 全铝制 |
| 4. | 分流式两级斜齿减速器 | 1410 | ＂ | 全铝制 |
| 5. | 同轴线式两级减速器 | 1424 | ＂ | 全铝制 |
| 6. | 单级圆锥齿轮减速器 | 1424 | ＂ | 全铝制 |
| 7. | 两级圆柱圆锥齿轮减速器 | 1568 | ＂ | 全铝制 |
| 8. | 蜗杆下置式减速器 | 1568 | 280 ×140 ×300 | 全铝制 |
| 9. | 蜗轮下置式减速器 | 1248 | ＂ | 全铝制 |
| 10. | 一级圆柱齿轮减速器 | 1568 | 200×230×170 | 全铝制 |
| 11. | 一级圆柱斜齿轮减速器 | 1248 | ＂ | 全铝制 |
| 12. | 一级圆柱入字齿轮减速器 | 1312 | ＂ | 全铝制 |
| 13. | 齿轮蜗杆减速器 | 1312 | ＂ | 全铝制 |
| 14. | 组合齿轮变速器 | 2400 | 300 ×340 ×180 | 全铝制 |
| 15. | 一齿差行星齿轮减速器 | 1376 | 400 ×400 ×400 | 全铝制 |
| 16. | 谐代针轮减速器原理 | 1920 | 250 ×160 ×280 | 全铝制 |
| 17. | 摆伐针轮减速器原理 | 3200 | 250 ×160 ×250 | |
| 18. | 三级圆柱圆锥减速器 | 1248 | ＂ | 全铝制 |
| 19. | 三级圆柱圆轮 | 3168 | 500 ×200 ×280 | 全铝制 |
| 20. | 三级分流式减速器 | 2560 | ＂ | 全铝制 |
| 21. | 两级同轴分流式减速速器 | 3840 | 500 ×300 ×280 | 全铝制 |
| 22. | 蜗轮旁置式减速器 | 3680 | 350 ×200 ×260 | 全铝制 |
| 23. | 两级自动送料齿轮箱 | 4180 | 45×250×520 | 全铝制 |
| 24. | 圆柱齿轮锥齿轮蜗杆组合减速器 | 3040 | 180×160×200 | 全铝制 |
| 编号 | 名 称 | 参 考 尺 寸 | 备 注 |
| 1 | 圆柱齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 2 | 圆柱斜齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 3 | 圆柱内齿合齿轮传动 | 长200×宽140×高250 | 全部铝合金制作 |
| 4 | 圆锥齿轮传动 | 长200×宽160×高180 | 全部铝合金制作 |
| 5 | 圆锥斜齿轮传动 | 长200×宽160×高180 | 全部铝合金制作 |
| 6 | 蜗轮蜗杆传动 | 长240×宽140×高300 | 全部铝合金制作 |
| 7 | 齿轮条齿传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 8 | 非园齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 9 | 园弧齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 10 | 人字出轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 11 | 螺旋齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 12 | 不完整齿轮传动 | 长240×宽140×高200 | 全部铝合金制作 |
| 13 | 不完整内园齿轮传动 | 长200×宽140×高250 | 全部铝合金制作 |
| 14 | 园弧齿园柱蜗杆传动 | 长240×宽140×高3000 | 全部铝合金制作 |
| 15 | 平面齿轮包络蜗杆传动 | 长240×宽140×高3000 | 全部铝合金制作 |
| 16 | 滚球弧面蜗杆传动 | 长240×宽140×高3000 | 全部铝合金制作 |
| 17 | 圆锥曲齿轮传动 | 长200×宽340×高140 | 全部铝合金制作 |
| 18 | 准双曲画齿轮传动 | 长200×宽340×高140 | 全部铝合金制作 |
| 19 | 双包园弧蜗杆传动 | 长240×宽400×高249 | 全部铝合金制作 |
| 20 | 锥蜗杆传动 | 长340×宽240×高180 | 全部铝合金制作 |
| 21 | 单头循环滚球圆柱蜗杆传动 | 长340×宽240×高180 | 全部铝合金制作 |
| 22 | 开始齿轮合不发生冲击传动 | 长340×宽240×高180 | 全部铝合金制作 |
| 23 | 外啮合周转轮系 | 长200×宽140×高280 | 全部铝合金制作 |
| 24 | 双排外啮周转轮系 | 长200×宽140×高280 | 全部铝合金制作 |
| 25 | 内啮合周转轮系 | 长200×宽140×高250 | 全部铝合金制作 |
| 26 | 双排内外周转轮系 | 长200×宽140×高250 | 全部铝合金制作 |
| 27 | 锥齿轮周转轮系 | 长200×宽160×高180 | 全部铝合金制作 |
| 28 | 汽车后桥差速器 | 长240×宽150×高200 | 全部铝合金制作 |
| 29 | 滚齿机差动轮系 | 长350×宽140×高180 | 全部铝合金制作 |
| 30 | 定轴轮系 | 长250×宽250×高240 | 全部铝合金制作 |
| 31 | 混合轮系（典型） | 长250×宽250×高240 | 全部铝合金制作 |
| 32 | 带有内齿轮定轴轮系 | 长250×宽140×高240 | 全部铝合金制作 |
| 33 | 差动轮系 | 长250×宽140×高240 | 全部铝合金制作 |
| 34 | 滑移齿轮换向机构 | 长250×宽140×高240 | 全部铝合金制作 |
| 35 | 圆锥齿换向机构 | 长250×宽140×高240 | 全部铝合金制作 |
| 36 | 圆柱直齿受力分析 | 长150×宽140×高160 | 备注 |
| 37 | 圆柱斜齿受力分析 | 长150×宽140×高160 | 全部铝合金制作 |
| 38 | 圆柱直齿受力分析 | 长150×宽140×高160 | 全部铝合金制作 |
| 39 | 圆锥斜齿受力分析 | 长150×宽140×高160 | 全部铝合金制作 |
| 40 | 蜗轮蜗杆受力分析 | 长240×宽140×高280 | 全部铝合金制作 |
| 41 | 齿轮啮合受力分析 | 长450×宽140×高650 | 全部铝合金制作 |
| 42 | 齿的根切受力分析 | 长450×宽140×高650 | 全部铝合金制作 |
| 43 | 锥齿的当量齿数受力分析 | 长450×宽140×高650 | 示教板木制有机玻璃 |
| 44 | 圆柱直齿法面剖 | Ф16×150 | 铝制 |
| 45 | 圆柱斜齿法面剖 | Ф16×150 | 铝制 |
| 46 | 圆锥直齿法面剖 | Ф16×150 | 铝制 |
| 47 | 圆锥斜齿 | Ф16×150 | 铝制 |
| 48 | 斜齿条法面剖 | 长200×宽120×高160 | 铝制 |
| 49 | 圆柱齿轮渐开线形成 | 长200×宽140×高180 | 铝制 |
| 50 | 圆柱斜齿 | 长200×宽140×高180 | 铝制 |
| 51 | 圆锥齿轮球面渐开线成 | 长240×宽140×高320 | 铝制 |
| 52 | 盘新铣刀范成切制齿轮 | 长260×宽140×高320 | 铝制 |
| 53 | 指状铣刀 | 长260×宽140×高320 | 铝制 |
| 54 | 齿条插刀 | 长260×宽140×高320 | 铝制 |
| 55 | 滚刀 | 长260×宽140×高320 | 铝制 |
| 56 | 转动付（典型） | 长200×宽15×高150 | 铝制 |
| 57 | 螺旋付（典型） | 长300×宽50×高150 | 铝制 |
| 58 | 球面付（典型） | 长300×宽120×高180 | 铝制 |
| 59 | 高付（典型） | 长300×宽120×高180 | 铝制 |
| 60 | 移动付（典型） | 长200×宽150×高150 | 铝制 |
| 61 | 曲柄摇杆机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 62 | 曲柄滑块机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 63 | 曲柄导杆机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 64 | 双曲柄机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 65 | 双摇杆机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 66 | 回转导杆机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 67 | 移动导杆机构 | 长250×宽140×高180 | 铝制 |
| 68 | 转动导杆机构 | 长200×宽140×高280 | 全部铝制 |
| 69 | 正弦机构 | 长200×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 70 | 正切机构 | 长200×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 71 | 平行四边形机构 | 长200×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 72 | 反平行四边形机构 | 长200×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 73 | 双滑块四边形机 | 长220×宽140×高180 | 全部铝制 |
| 74 | 双转块四边形机构 | 长220×宽140×高180 | 全部铝制 |
| 75 | 摆动导杆四边形机构 | 长240×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 76 | 偏置曲柄滑动机构 | 长240×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 77 | 偏心轮滑动机构 | 长240×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 78 | 港口起重机机构 | 长180×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 79 | 电炉炉门启闭 | 长240×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 80 | 惯性筛机构 | 长260×宽140×高180 | 全部铝制 |
| 81 | 三星齿轮换向机构 | 长200×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 82 | 腭式破碎机机构 | 长200×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 83 | 汽车前轮转向机构 | 长260×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 84 | 牛刨急回机构 | 长260×宽140×高280 | 全部铝制 |
| 85 | 搅拌机机构 | 长260×宽140×高280 | 全部铝制 |
| 86 | 机车车轮动联动机构 | 长350×宽140×高180 | 全部铝制 |
| 87 | 飞机起落架机构 | 长240×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 88 | 柴油机配气机构 | 长220×宽180×高350 | 全部铝制 |
| 89 | 六杆机构 | 长280×宽340×高140 | 全部铝制 |
| 90 | 空间RSSR器杆机构 | 长400×宽300×高140 | 全部铝制 |
| 91 | 空间曲柄摇机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 92 | 空间RSSp器杆机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 93 | 空间RSoS器杆机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 94 | 齿轮连杆机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 95 | 急回连杆机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 96 | 大摆角急回机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 97 | 汽车自动翻斗 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 98 | 筛沙机构 | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 99 | 铲斗提升机构（连铲车） | 长240×宽240×高240 | 全部铝制 |
| 100 | 磙子链转动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 101 | 同步齿形链轮传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 102 | 三角皮带轮传动 | 长350×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 103 | 平皮带轮传动 | 长350×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 104 | 交叉轮传动 | 长350×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 105 | 半交叉轮传动 | 长350×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 106 | 三角带张紧轮传动装置 | 长300×宽200×高350 | 全部铝制 |
| 107 | 圆柱摩擦轮传动 | 长260×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 108 | 圆柱槽摩擦轮传动 | 长260×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 109 | 外圆锥摩擦轮传动 | 长260×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 110 | 换向圆锥摩擦轮传动 | 长260×宽140×高300 | 全部铝制 |
| 111 | 园型带传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 112 | 摩擦压力机 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 113 | 内圆锥摩擦轮传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 114 | 内圆柱摩擦轮传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 115 | 平皮带张紧轮传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 116 | 三角带水平传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 117 | 三角带垂直传动 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 118 | 三角带重力自动张紧 | 长350×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 119 | 牙嵌式离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 120 | 单园盘离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 121 | 牙嵌式安全离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 122 | 园锥摩擦离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 123 | 棘轮超载离合器 | 长240×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 124 | 滚柱定向离心器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 125 | NZ挠性离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 126 | 销钉钢板式离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 127 | 钢球安全离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 128 | 侧齿式离合器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 129 | 多片式离合器 | 全部铝制 | |
| 130 | 固定式联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 131 | 址字滑块联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 132 | 齿轮联轴器 | 全部铝制 | |
| 133 | 弹性柱销联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 134 | 套筒联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 135 | 尼龙柱销联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 136 | 单万向联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 137 | 双万向闻轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 138 | 斜面联轴器 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 139 | 尖顶式从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高350 | 全部铝制 |
| 140 | 偏置从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高350 | 全部铝制 |
| 141 | 滚子摆动从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高280 | 全部铝制 |
| 142 | 磙子摆动式端面槽 | 长240×宽140×高280 | 全部铝制 |
| 143 | 对心式平底从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高350 | 全部铝制 |
| 144 | 偏置式平底从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高350 | 全部铝制 |
| 145 | 园弧平底从动杆凸轮机构 | 长240×宽140×高350 | 全部铝制 |
| 146 | 圆柱凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 147 | 圆锥凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 148 | 移动凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 149 | 端面凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 150 | 主回凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 151 | 等宽凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 152 | 等径凸轮机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 153 | 圆柱凸轮间隙运动机构 | 长250×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 154 | 单臂外槽轮机构 | 长150×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 155 | 双臂外槽轮机构 | 长150×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 156 | 不均匀槽轮机构 | 长150×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 157 | 球面槽轮机构 | 长150×宽140×高160 | 全部铝制 |
| 158 | 齿轮槽轮机构 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 159 | 棘轮机构 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 160 | 内接式棘轮机构 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 161 | 端面棘轮机构 | 长240×宽140×高200 | 全部铝制 |
| 162 | 双动式棘轮齿条机构 | 长280×宽140×高180 | 全部铝制 |
| 163 | 双向戏剧动棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 164 | 转角可调棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 165 | 曲柄摆杆戏剧动棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 166 | 无声棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 167 | 多爪棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 168 | 改变曲柄长度来调节棘轮机构 | 长300×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 169 | 摩擦棘轮机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 170 | 棘轮的单向间隙机构 | 长260×宽140×高250 | 全部铝制 |
| 171 | 三角形螺纹 | 46×200 | 螺纹牙型大Ф70×200 |
| 172 | 矩形螺纹 | 头部采用剖视 | |
| 173 | 锯齿形螺纹 | 铝制 | |
| 174 | 梯形螺纹 | 铝制 | |
| 175 | 圆椎管螺纹 | 铝制 | |
| 176 | 螺栓连接 | 铝制 | |
| 177 | 双头螺栓连接 | 铝制 | |
| 178 | 螺钉连接 | 铝制 | |
| 179 | 横向载荷螺栓联接的装置减载减载套、减载键、减载销 | 铝制 | |
| 180 | 螺纹防松装置一套 8件 | 铝制 | |
| 181 | 受横向载荷的螺栓组装置 | 铝制 | |
| 182 | 平键联接 | 铝制 | |
| 183 | 导向平键联接 | 铝制 | |
| 184 | 半圆键连接 | 铝制 | |
| 185 | 锲键连接 | 铝制 | |
| 186 | 钩头锲键连接 | 铝制 | |
| 187 | 一对切向键连接 | 铝制 | |
| 188 | 矩形花键连接 | 铝制 | |
| 189 | 渐开线花键联接 | 铝制 | |
| 190 | 三角形花键联接 | 铝制 | |
| 191 | 螺旋机构形成 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 192 | 差动机构形成 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 193 | 反向机构形成 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 194 | 螺旋差速机构 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 195 | 整体螺母机构 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 196 | 组合螺母机构 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 197 | 开合螺母机构 | 长240×宽140×高200 | 铝制 |
| 198 | 螺旋千斤顶 | Ф160×250 | 铝制 |
| 199 | 支承螺母机构 | 长200×宽100×高100 | 铝制 |
| 200 | 阶梯轴的机构 | 长260×宽140×高200 | 铝制 |
| 201 | 用螺母压板螺钉的轴向紧固方法 | 长260×宽140×高200 |
固定端38306轴向2200 径向游动端306毡密封 |
| 202 | 两端游动支承 | 长260×宽140×高200 | |
| 203 | 0000型固定2000型游动 | 长260×宽140×高200 | |
| 204 | 一端固定、一端游动 | 长260×宽140×高200 | |
| 205 | 36000型正装 | 长260×宽140×高200 | |
| 206 | 一商固定、一端游动 | 长260×宽140×高200 | |
| 207 | 两端固定式 | 长260×宽140×高200 | |
| 208 | 6000型正装000型游动油钩密封 | 长260×宽140×高200 | |
| 209 | 7000型正装毛毡油钩密封 | 长260×宽140×高200 | |
| 210 | 7000型反装毛毡油钩密封 | 长260×宽140×高200 | |
| 211 | 四冲程内燃机模型 | 长260×宽140×高200 | |
| 212 | 一级圆柱齿轮减速器 | 200×180×170 | 均可测绘铝制 |
| 213 | 一级圆柱斜齿轮减速器 | 200×230×170 | 均可测绘铝制 |
| 214 | 一级圆柱人字齿轮减速器 | 200×230×170 | 均可测绘铝制 |
| 215 | 展开式两极圆柱减速器 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 216 | 分流式两极减速器 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 217 | 展开式两极圆柱斜减速器 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 218 | 分流式两极斜齿减速器 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 219 | 同轴线式两极减速器 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 220 | 单级圆锥圆柱齿轮 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 221 | 两级圆锥圆柱齿轮 | 350×180×250 | 均可测绘铝制 |
| 222 | 蜗杆上置式减速器 | 280×140×300 | 均可测绘铝制 |
| 223 | 蜗杆下置式减速器 | 280×140×300 | 均可测绘铝制 |
| 224 | 蜗杆旁置式减速器 | 280×140×300 | 均可测绘铝制 |
| 225 | 圆柱锥齿轮蜗杆组合器 | 45×250×520 | 均可测绘铝制 |
| 226 | 两级自动送料齿轮箱 | 180×160×200 | 均可测绘铝制 |
| 227 | 齿轮蜗杆减速器 | 300×340×180 | 均可测绘铝制 |
| 228 | 组合齿轮变速器 | 400×400×400 | 均可测绘铝制 |
| 229 | 一齿差行星齿轮减速器 | 250×160×280 | 均可测绘铝制 |
| 230 | 谐波齿轮减速器 | 250×160×250 | 均可测绘铝制 |
| 231 | 摆线针轮减速器原理 | 250×160×250 | 均可测绘铝制 |
| 232 | 中心驱动式齿轮减速器 | 350×180×260 | 铝制 |
| 233 | 三级圆柱圆锥减速器 | 500×260×280 | 铝制 |
| 234 | 三级圆柱齿轮减速器 | 500×260×280 | 铝制 |
| 235 | 三级分流式减速器 | 500×300×280 | 铝制 |
| 236 | 两极同轴分流式减速器 | 350×200×260 | 铝制 |
热门实训室设备：液压实验台
如果您对智能两种槽轮机构动态测试实验台,减速器拆装模型有不同的意见，请致电联系我们，或者发送邮件给我们，智能两种槽轮机构动态测试实验台,减速器拆装模型仅客观反映事件情况及各方观点。
上一篇：螺旋传动参数与效率比较实验台 下一篇：智能曲柄导杆滑块机构动态测试及设计实验台
