船舶气动控制仪表实训装置，船舶气动液压实训考核装置

CBK-18 船舶气动控制仪表实验装置
一、 设备基础简介

本船舶气动控制仪表实验装置是本企业按照自动化、轮机自动化及其相关专业实验教学的特别点，针对工业、船舶应用场合中由各种气动仪表完成过程控制的系统而研制的。应用船舶轮机控制系统中的气动元件和安全防爆、工业防震仪表器具仪表，应用标准气动控制信号（20～100KPa）模仿测量范围改变，使用气动经典PID控制系统完成对液位、压力、流量三大热工功能数值闭环、连续的过程控制。本装置还特别针对船舶控制系统中锅炉水位控制的特殊性，运用先进的电机控制技术模仿锅炉水位双线路控制过程。本装置能适用《轮机自动化》、《自动控制课程理论》、《气动传感器检验测试及变换技术》、《工业气动控制仪表》以及《热工自动化》等课程的实验教学。


二、 系统特别点
1. 对象装置和控制系统应用一体式设计，构造紧凑

2. 控制对象模型由不锈钢框体结构和有机玻璃水箱构成，有机玻璃水箱液位查看便利，管道流程直观、清晰
3. 被控功能数值全面，含有了船舶轮机控制及工业气动控制应用场合中的液位、压力及流量三大热工功能数值
4. 全部传感器、调动器均应用标准20～100KPa标准气压信号，无任何电类器件参与调动过程
5. 运用变频器调动磁力泵转动速度的方法直观便利的模仿了船舶锅炉水位双线路控制系统中的蒸汽调动阀调动蒸汽泵转动速度的过程
6. 气路应用灵活挂接的接头，实操便利、快速
7. 运用气电变换器和数值收集板收集显露过程数值，也可以将收集到的数值送往计算机数值并测绘制作就地实时弯曲线，同时还可以将数值和弯曲线实行计算机数值存储，便利实验数值的解析，处置整理
8. 装置设定有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国家标准
三、 技术功能
1. 写入电压（V）：一相三相～220V±10% 50Hz 2. 作业环境：环境温度（℃）界限为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m 3. 整机功耗：＜2kVA
四、 系统配备
1. 对象系统：由不锈钢框体结构、有机玻璃水箱（"锅炉"和"参考水位锅炉"一体式设计）、磁力泵、储水箱、孔板流量计、气动差压变送器（2台）、气动色带条形指示仪（2台）、气动控制调动仪（2台）、气动调动阀（配套气动阀门定位器）、气电变换器、空气压缩机、管路及阀门等构成。
2. 控制系统：由对象接线箱、开关电源（24VDC）、漏电断路保护器、控制开关、交流AC电压（V）表、数值收集器，数字显露表头，控制按键等构成。
五、 实验项目
1. 系统的构成及认识
2. 变频器的认识与实操
3. 气动压力变送器作业原理认识
4. 气动差压变送器作业原理与迁移实验
5. 气动色带指示仪作业原理认识
6. 气动控制调动仪作业原理认识
7. 气动阀门定位器作业原理认识
8. 气动调动阀作业原理认识
9. 空气压缩机及减压阀作业原理认识
10. 孔板流量计作业原理认识
11. 调动阀前后差压测量
12. 单闭环液位定值控制
13. 单闭环压力定值控制
14. 单闭环流量定值控制
15. 调动阀前后差压定值控制
16. 双线路液位定值控制